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新能源汽车车险解析

2014-12-18 18:21:42来源:爱保网作者:mayanxia 我要评论(
 
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  中国车险行业之所以能够快速发展,很大一部分原因是因为中国汽车业的神速发展,那就离不开配套的车辆保险。今天,国内消费者对特斯拉满怀兴趣,国内车企也纷纷推出自主品牌新能源汽车,加之政府各项优惠政策不断出台,点燃了消费者对新能源汽车的购买热情,但由于种种原因,与此类汽车配套的车辆保险出现了空窗期。

  车购税免征激发购物热情

  近日,财政部、国家税务总局和工信部联合发布了《关于免征新能源汽车车辆车胎被扎的公告》,宣布自今年9月1日起至2017年12月31日,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车免征车辆购置税。

  车险尚未无缝对接

  兵马未动,粮草先行。保险行业一贯秉承紧跟市场、积极创新的理念,但在新能源汽车这个新事物上,与消费者渐热的购买意愿相比,车险企业的动作却少之又少,这不禁让人产生疑问。问了好几家车险公司,对于新能源汽车投保,都说没有特别的保险条款,就按普通汽车那样上保险,也不知道这样的保险能不能覆盖新能源汽车的全部风险。。据其透露,他甚至还遇到过一听是新能源汽车,就说公司不做这种车险的客服。

  有关新能源汽车投保,这些车险公司均表示业务可以办理,但一些保险公司电话受理投保时,并不能马上为客户办理业务,而是先要登记相关情况,向上级申请。有关哪些险种能与新能源汽车对接问题,车险公司纷纷表示,虽然询问此类汽车投保的用户不在少数,但新能源汽车购买力不高,因此很难短时间内获得相关数据进行产品研发,因此保险公司也只能参照传统汽车进行投保。换句话说,无论新能源汽车是纯电动车还是混合动力车,上保险遵循的仍然是燃油汽车的条款,也就是用既有保险条款套车型,而不按车型上保险。

  有关新能源汽车的一些具体情况,比如车险是否能保电池的问题,车险公司也给出了各自的说法。现在只能套用已有险种:第一,如果电动车在行驶过程中发生碰撞,则无论是否起火,都按车损险,定损后赔付;第二,如果电动车因电路老化等其他原因自燃,则按自燃险赔付。平安车险客服给出的答复是,在执行中,对纯电动车往往只保外观,不保电池,也就是说如果汽车着火,保险公司只赔车壳,按照车辆自燃险操作;如果汽车被撞受损,可以走正常的车损险,大部分的风险是可以覆盖的,只是没有专门的条款。

  而从保费上看,由于新能源汽车的风险高于普通燃油汽车,因此行内通常要考虑用保费覆盖风险,也就是说,新能源汽车上车险,往往得不到太多的折扣。没有专属的保险条款,令一些原本想买新能源汽车的消费者有些担心。当前,国家鼓励发展新能源车市场,消费者购买新能源车有财政补贴,京、津、沪等地新能源汽车不需摇号;另一方面,除了性价比、充电设备、电池更换回收以及二手车流转等问题,保险又成了新能源车发展路上的绊脚石。

  很多人将纯电动汽车定位为城市内交通工具,但目前中国几个比较大的城市都面临着交通拥堵的考验,而纯电动车续航能力的不断提高,不是因为电池效率提升了,而往往是因为装了更多的电池,在交通拥挤的城市中,纯电动车的行驶安全有赖于电池是否受损,因此车辆保险就成了一个很重要的问题。


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